Consorsbank Finanz-News Das aktuelle Marktgeschehen im Blick

Wer sich an den Finanzmärkten auskennt, kann mehr aus seinem Geld machen. Das gilt für die gesamte Palette der Geldanlage – vom relativ sicheren Tagesgeld bis hin zu riskanten Anlagestrategien. Bleiben Sie deshalb für all Ihre Finanzentscheidungen mit uns am Puls der Wirtschaft. Denn gut informiert entscheiden Sie besser.

So leidet die deutsche Wirtschaft seit geraumer Zeit unter hohen Energiekosten, ausufernder Bürokratie und übermäßiger Regulierung. Der Sachverständigenrat zur Begutachtung der gesamtwirtschaftlichen Entwicklung hat Mitte November sein Jahresgutachten vorgelegt. Darin wird aufgezeigt, wie Reformen aussehen könnten. In dem Gutachten werden verschiedene Punkte vorgestellt. Unter anderem sollten zukunftsorientierte Staatsausgaben besser priorisiert und verbindlicher festgelegt werden. Notwendig sind auch die Modernisierung der Verkehrsinfrastruktur und die Dekarbonisierung des Güterverkehrs. Zudem verschenkt Deutschland Innovations- und Effizienzpotenziale durch die mangelnde Digitalisierung des Finanzsystems.¹

Ob und welche Reformen unter dem zukünftigen Bundeskanzler oder der zukünftigen Bundeskanzlerin umgesetzt werden, ist fraglich. Bis die neue Regierung handlungsfähig ist, wird noch einige Zeit vergehen, und wichtige Entscheidungen werden bis dahin auf sich warten lassen. Entscheidende Impulse für die Börse sind daher vorerst eher aus den USA mit der dortigen Entwicklung nach den US-Wahlen, von geopolitischen Ereignissen sowie von Konjunktur- und Unternehmensdaten zu erwarten.

Die Ursachen für die Misere sind vielfältig: Lange Zeit war der Export der wichtigste Motor für die deutschen Hersteller, doch inzwischen entscheiden sich immer mehr Menschen für Autos US-amerikanischer und chinesischer Hersteller. Vor allem bei kleineren und bezahlbaren Elektroautos hat die asiatische Konkurrenz die Nase vorn.³ Bürokratie sowie hohe Energie- und Arbeitskosten machen deutsche Autos im Vergleich teuer. Manche Probleme sind aber auch hausgemacht. So kritisieren Experten häufig, dass die deutsche Automobilindustrie zu spät auf die Elektromobilität reagiert hat.⁴

Mit rund 780.000 Beschäftigten und einem Umsatz von rund 564 Mrd. Euro im Jahr 2023 ist die Automobilbranche der wichtigste Industriezweig des Landes.⁵ Entsprechend groß ist das politische Interesse, der Krise entgegenzuwirken. Zuletzt wurden verschiedene Maßnahmen von einer Umtauschprämie über eine frühere Überprüfung der CO2-Grenzwerte bis hin zu einer staatlichen Förderung von E-Auto-Leasing diskutiert.⁶ Aufgrund des Ampel-Aus und der derzeitigen Handlungsunfähigkeit der Regierung ist jedoch nicht mit einer baldigen Umsetzung zu rechnen. Es ist daher wahrscheinlich, dass sich die deutsche Automobilbranche – Hersteller und Zulieferer – vorerst weiter schwach entwickeln wird.

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